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| Titolo | Quantità | Prezzo | |
|---|---|---|---|
| Il fiore letale. Economia del sacrificio azteco. | 1 | € 9.00 |
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| Storia della religione romana | 1 | € 34.00 |
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| Psicologia e psichiatria | 1 | € 8.00 |
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| I Vicerè | 1 | € 8.50 |
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| Il sogno di una cosa | 1 | € 12.00 |
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| I Macchiaioli. L'avventura dell'arte moderna | 1 | € 22.00 |
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| Leader di te stesso. Come sfruttare al meglio il tuo potenziale per migliorare la qualità della tua vita personale e profession | 1 | € 80.00 |
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| Discorso per un'altra architettura | 1 | € 290.00 |
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| Come da una lettera missiva si conoscano la natura e qualità dello scrittore | 1 | € 9.90 |
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| La Madonna nella musica. Vol. I e II | 1 | € 60.00 |
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| La rivoluzione proletaria e il rinnegato Kautsky | 1 | € 7.00 |
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| Nannino Terranova. Un'intera esistenza per un grande ideale di giustizia e di elevazione umana e sociale | 1 | € 19.90 |
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| Case e famiglie della vecchia Ravenna | 1 | € 20.00 |
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| Il rinnegato | 1 | € 7.00 |
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| Totale: | € 587.30 |
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Perché no TAV
AA. VV.
Descrizione Brossura editoriale con bandelle, 280 pagine. Copia in condizioni pari al nuovo -- Le più autorevoli personalità che si battono da sempre contro la Torino-Lione si ritrovano in un libro. Un volume che è anche manifesto di un pensiero: quello di chi lotta contro il trasversale partito del cemento, pronto a speculare sulla regina delle grandi opere: il Tav. Imprenditori che vanno a braccetto con politici e vecchie cariatidi di sistema interessate direttamente all'affare. E chi si riempie la bocca di paroloni come “futuro”, “sviluppo”, “modernità” forse non sa che in quasi venti anni di studi e carotaggi abbiamo già buttato oltre un miliardo e mezzo e tenuto la Val di Susa in stato d'assedio permanente. La relazione ministeriale costi-benefici – che pubblichiamo integralmente – certifica che la realizzazione del tunnel di base avrebbe un saldo negativo di circa 7 miliardi di euro. Un motivo sufficiente per dire una volta per tutte “No Tav”. Ognuno degli autori di questo libro affronta un tema specifico del dissenso per spiegare perché quel tratto di alta velocità conviene solo a pochi. Interventi di: Marco Travaglio, Erri De Luca, Marco Revelli, Tomaso Montanari, Luca Mercalli, Angelo Tartaglia, Livio Pepino, Alessandra Algostino, Claudio Giorno, Chiara Sasso, Luca Giunti.
Categoria: Politica
Parole chiave:
Edito da: PaperFIRST () anno 2019
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ISBN: 9788899784751
Prezzo: € 9.90
